Heavy Duty Aluminium-Hardtop für Gewerbe, Offroad, Reise und Hobby

Die Heavy Duty-Hardtops von Alu-Cab sind in vielerlei Hinsicht einzigartig auf dem Markt. Sie werden fast vollständig aus Aluminium hergestellt. Der Alu-Rahmen sorgt trotz geringem Gewicht für die extreme Stabilität und ermöglicht es das Dach direkt als Gepäckträger zu nutzen. Innenausbauten können dank C-Schienen einfach, stabil und zuverlässig am Rahmen befestigt werden. Dachzelte können ohne zusätzliche Querträger direkt mit dem Hardtop verschraubt werden.

Großzügige seitliche Klappen ermöglichen den ungehinderten Zugriff auf das Ladegut. Optionale Staufächer oder Einschubschienen für Stauboxen sorgen für Ordnung und alles ist schnell von außen erreichbar.

Die beste Referenz für die Qualität der Alu-Cab-Hardtops ist Safari Rental by AVIS. Dort sind die Hardtops im harten Mietwagengeschäft auf vielen Offroadpisten im südlichen Afrika unterwegs. Sie überstehen dort problemlos Belastungen, denen sie in Europa sicherlich nicht ausgesetzt wären. Und es ist das Mietwagengeschäft, das mit verantwortlich ist für den legendären Ruf der Alu-Cab-Produkte in Afrika.

Explorer und Adventure

Gemeinsam mit Genesis Import hat Alu-Cab die dritte Generation der Hardtops entwickelt. Diese wurde, basierend auf der langjährigen Erfahrung, grundlegend neu konzipiert und in sehr vielen Details im Vergleich zu den Vorgängermodellen verbessert. So kommen jetzt z.B. Profile mit integrierten C-Schienen zum Einsatz und die ebenfalls neuen Klappen sind mit durchgehenden Scharnieren versehen.

Die Hardtops sind in ihrer Abmessungen an die Höhe der Kabine angepasst und mit zwei großen Seiten- und einer Heckklappe ausgerüstet. Beim Modell Explorer geht die Heckklappe über die volle Breite, bei dem Modell Adventure ist links und rechts der Klappe noch Platz zur Montage von Heckleiter, Kanister- oder Gasflaschenhalterung. An Vorder- und Rückseite ist jeweils ein großes Fenster aus Sicherheitsglas. Eine LED-Leiste zur Beleuchtung des Innenraums ist vorinstalliert. Zwei C-Schienen auf dem Dach dienen der einfachen Aufnahme von Dachträger oder Befestigung von Ladegut.

Das Gewicht eines Hardtops für einen Doppelkabiner liegt bei lediglich ca. 58 kg. Das Hardtops für einen Extrakabiner wiegt ca. 68 kg

Seiten- und Heckklappe

Die Seiten- und Heckklappen werden aus glattflächigen, pulverbeschichteten und mehrfach abgekanteten Aluminium-Platten der Stärke 1,5 mm hergestellt. Sie sind mit außenliegenden, durchgehende Gummischarniere befestigt. Somit kann bei geöffneten Klappen kein Wasser von oben eindringen. Zwei Gasdruckfedern unterstützen das Öffnen der Klappen und halten diese offen.

Beim Hardtop Explorer geht die Heckklappe über die volle Breite, bei dem Modell Adventure ist die Heckklappe schmaler und beidseits der Klappe ist noch Platz z.B. zur Montage von Heckleiter, Kanister- oder Gasflaschenhalterung.

Zwei schwarze, pulverbeschichtete und abgedichtete Hebelverschlüsse halten die Klappen sicher zu. Ein Griff an der Heckklappe erleichtert deren Öffnen. Alle Hebelverschlüsse sind abschließbar. Ein Schlüssel passt für alle Verschlüsse eines Hardtops.

Auf Wunsch sind die Klappen auch in strapazierfähigem Aluminium-Riffelblech erhältlich

Fenster

An der Vorderseite des Hardtops zur Kabine hin und an der Heckklappe sind große Fenster aus Sicherheitsglas verbaut. Je nach Beladezustand ist somit durch den Innenspiegel der Verkehr hinter dem Fahrzeug einsehbar.

Anstelle eines festen Fensters an der Vorderseite ist auch ein Schiebefenster lieferbar, z.B. um für ausreichend Belüftung zu sorgen wenn Tiere im Hardtop transportiert werden.

fast vollständig aus Aluminium hergestellt,

der Alu-Rahmen sorgt für geringes Gewicht und extreme Stabilität - das Dach kann direkt als Gepäckträger benutzt werden,

C-Schienen ermöglichen einen einfachen, stabilen Innenausbau - er kann dieekt am Rahmen befestigt werden,

3 grosszügige Klappen ermöglichen den ungehinderten Zugriff auf das Ladegut,

an Vorder- und Rückseite ist jeweils ein grosses Fenster aus Sicherheitsglas,

LED-Leiste für die Innenraumbeleuchtung ist vorinstalliert,

optionale Staufächer oder Einschubschienen sorgen für Ordnung,

2 C-Schienen auf dem Dach dienen  der einfachen Aufnahme von Dachträger oder Befestigung von Ladegut,

das Hardtop ist komplett pulverbeschichtet und in silbergrau oder schwarz erhältlich,

das Gewicht für einen Doppelkabiner liegt bei ca. 57 Kg.

Die schönen geschwungenen Linien des Contour Canopy fügen eine erhöhte Steifigkeit sowie eine moderne Dachlinie hinzu, die für Ihr nächstes Abenteuer oder Ihre nächste Reise entworfen wurde.

Das Contour Canopy kann in Schwarz angeboten werden mit der Option entweder :

1. Glastüren oder

2. Volle Seitentüren

DIMENSIONEN

1500 [BREITE, RAHMEN (AUSSEN) x 575 [HÖHE].

Das Contour Canopy ohne Seitenfenster wiegt ca. 57 kg.

Das Contour Canopy mit Seitenfenstern wiegt ca. 62 kg.

MERKMALE :

- Integriertes Bremslicht.

- 3 interne LED-Leuchten

- Optimiertes Heckfenster für maximale Sicht

- Schiebefenster vorne und an den Seiten serienmäßig für besseren Zugang und Belüftung.

- Vorne angebrachte Überdruckbelüftung

- Design mit doppelter Türdichtung mit überlegenem Schutz vor Witterung und Staub.

- Starre Dachplatte

- Bis zu 40 % leichter als konkurrierende Stahlvorzelte.

- Von Natur aus UV-stabil und korrosionsbeständig, rostet nie (selbst wenn es zerkratzt ist).

- 100% recycelbar.

- Einfacher Selbstaufbau in 45 Minuten oder weniger.

- Muss nicht gebohrt oder zusammengebaut werden.

- Wird standardmäßig mit 3 Türöffnungen geliefert.

- Beinhaltet integrierte Dachschienen für die Montage von Laststangen, einem Gepäckträger, einem Vorzelt, Solarpaneelen oder einem Dachzelt.

- Wasserdichte Scharniere mit zentraler Biegung - verhindern, dass Regenwasser bei geöffneten Türen in das Vorzelt fließt.

- Die strukturelle Dachverstärkung dient auch als interne Verzurrschiene für die Ladung (keine Bohrungen erforderlich).

- Der interne Grundrahmen schafft zusätzliche Verzurrpunkte für Land-, Camping- oder Arbeitsanwendungen.

- Stabile Aluminiumkonstruktion und manipulationssichere Schlösser sorgen für mehr Sicherheit und Seelenfrieden.

ALUMINIUM-HARDTOPS

Die Alu-Hardtops von Alu-Cab sind extrem robust und eignen sich perfekt für den Einsatz im Gelände, in der Freizeit oder im Auto. Dank ihrer Alu-Konstruktion sind sie viel leichter und widerstandsfähiger als Hardtops aus Stahl oder Fiberglas. Das Gewicht beträgt ca. 57 kg für das Double Cab-Model

Die Heavy Duty-Hardtops von Alu-Cab sind in vielerlei Hinsicht einzigartig auf dem Markt. Sie werden fast vollständig aus Aluminium hergestellt. Der Alu-Rahmen sorgt trotz geringem Gewicht für die extreme Stabilität und ermöglicht es das Dach direkt als Gepäckträger zu nutzen. Innenausbauten können dank C-Schienen einfach, stabil und zuverlässig am Rahmen befestigt werden. Dachzelte können ohne zusätzliche Querträger direkt mit dem Hardtop verschraubt werden.

MERKMALE:

Konstruktion aus Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit und Gewicht

Bis zu 40 % leichter als konkurrierende Vordächer aus Stahl

Natürlich UV-stabil und korrosionsbeständig - rostet nicht (auch nicht bei Kratzern)

100% recycelbar

Einfache DIY-Montage in 45 Minuten oder weniger

Erfordert kein Bohren oder Montieren

Inklusive integrierter Dachreling für die Montage von Lastenträgern, einem Dachträger, einer Markise, Sonnenkollektoren oder einem Aufdachzelt

3-türige Öffnung und durchgehende Seitentüren (bei DC) für maximalen Zugang zum Vordach

Wasserdichte Scharniere in der Mitte - verhindert das Eindringen von Regenwasser in das Vordach, wenn die Türen geöffnet sind

Strukturelle Dachstrebe dient gleichzeitig als interne Verzurrschiene für die Ladung (kein Bohren erforderlich)

Interner Grundrahmen schafft zusätzliche Zurrpunkte für Überland-, Camping- oder Arbeitseinsätze

Starke Aluminiumkonstruktion und manipulationssichere Schlösser für mehr Sicherheit und Seelenfrieden

Ein bewährtes Vordach seit 1999

Bahnbrechendes Design und das erste Aluminium-Abenteuerverdeck überhaupt

Bevorzugtes Verdeck für die 4×4-Mietflotten

TECHNISCHE DATEN

Gewicht: ab 52 kg für Double Cab.

Dachlast: 200 kg dynamisch, 400 kg statisch.

Material: Aluminium

Sie können eine Dachlast von 150 kg tragen und dank der Seitentüren ist der Zugang zur Ladefläche sehr einfach. Mit zahlreichen Zubehörteilen können Sie das Hardtop an Ihre Bedürfnisse anpassen, z. B.: Lastenträger, Seitenrollo, seitliche Ablagen, Ausstattungen...

 Die Baureihe ist in zwei Versionen unterteilt:

EXPLORER 3: Standardausführung mit breiter, verglaster Hecktür.

ADVENTURER 3: Sonderausführung mit 900 mm schmaler Hecktür für die Montage einer Leiter oder eines Kanisters.

Alle Modelle sind serienmäßig mit Fenstern hinten und an der Kabine, Dachschienen für Lastenträger, Schlössern mit Einheitsschlüssel, wasserdichten Scharnieren und LED-Innenbeleuchtung ausgestattet.

Für alle Versionen sind folgende Optionen verfügbar:

- schwarze oder silberne Oberfläche

Die Alu-Hardtops von Alu-Cab sind extrem robust und eignen sich perfekt für den Einsatz im Gelände, in der Freizeit oder im Auto. Dank ihrer Alu-Konstruktion sind sie viel leichter und widerstandsfähiger als Hardtops.

Die Heavy Duty-Hardtops von Alu-Cab sind in vielerlei Hinsicht einzigartig auf dem Markt. Sie werden fast vollständig aus Aluminium hergestellt. Der Alu-Rahmen sorgt trotz geringem Gewicht für die extreme Stabilität und ermöglicht es das Dach direkt als Gepäckträger zu nutzen. Innenausbauten können dank C-Schienen einfach, stabil und zuverlässig am Rahmen befestigt werden. Dachzelte können ohne zusätzliche Querträger direkt mit dem Hardtop verschraubt werden.

MERKMALE:

Konstruktion aus Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit und Gewicht

Bis zu 40 % leichter als konkurrierende Vordächer aus Stahl

Natürlich UV-stabil und korrosionsbeständig - rostet nicht (auch nicht bei Kratzern)

100% recycelbar

Einfache DIY-Montage in 45 Minuten oder weniger

Erfordert kein Bohren oder Montieren

Inklusive integrierter Dachreling für die Montage von Lastenträgern, einem Dachträger, einer Markise, Sonnenkollektoren oder einem Aufdachzelt

3-türige Öffnung und durchgehende Seitentüren (bei DC) für maximalen Zugang zum Vordach

Wasserdichte Scharniere in der Mitte - verhindert das Eindringen von Regenwasser in das Vordach, wenn die Türen geöffnet sind

Strukturelle Dachstrebe dient gleichzeitig als interne Verzurrschiene für die Ladung (kein Bohren erforderlich)

Interner Grundrahmen schafft zusätzliche Zurrpunkte für Überland-, Camping- oder Arbeitseinsätze

Starke Aluminiumkonstruktion und manipulationssichere Schlösser für mehr Sicherheit und Seelenfrieden

Ein bewährtes Vordach seit 1999

Bahnbrechendes Design und das erste Aluminium-Abenteuerverdeck überhaupt

Bevorzugtes Verdeck für die 4×4-Mietflotten

TECHNISCHE DATEN

Gewicht: ab 52 kg für Double Cab.

Dachlast: 200 kg dynamisch, 400 kg statisch.

Material: Aluminium